「避震器」，主要是由減震筒和彈簧所組成。減震筒內部有活塞閥門，施力方向通過活塞運動，將「壓力氣體」推向「阻尼油」，壓迫「阻尼油」被擠進閥門的小孔隙，將動能轉換成熱能，產生阻尼反彈特性，再藉由彈簧吸收反彈時的能量，有效達到減緩機械振動及消耗動能。